El Instituto Nacional de Migración informó en un comunicado este miércoles que desplegará más personal a lo largo de la ruta del tren que circula por el Estado de México, Hidalgo, Querétaro, Aguascalientes, Nuevo León, Durango y Chihuahua y que es utilizado habitualmente por miles de migrantes que buscan llegar a la frontera con Estados Unidos.
Asegura que en lo que va de septiembre ha registrado hasta 3.000 personas que abordaron el tren de forma irregular.
¿Por qué suspendieron algunos trenes de carga en México?
El anuncio de desplegar más personal es la respuesta del gobierno mexicano ante la decisión de la empresa Grupo México- Ferromex, que señaló este martes -también a través de un comunicado-, que suspendería el movimiento de 60 trenes de carga, equivalentes a 1.800 camiones, “para proteger la integridad de personas migrantes”.
La empresa agregó que la medida era temporal para evitar accidentes o pérdida de vidas de los migrantes que utilizan estos trenes de carga como vía de transporte.
Sostienen que existe “un notable incremento de personas migrantes concentradas en diversas regiones del país”, lo que representa -dicen- un grave riesgo para su integridad.
Señalaron además que en días recientes “se registraron cerca de media docena de lamentables casos de lesiones o fallecimientos entre los grupos de personas que de manera individual o en familias, incluyendo menores de edad, abordaron trenes de carga, a pesar del grave peligro que ello implica”.
En su conferencia matutina, el presidente de México Andrés Manuel López Obrador criticó el comunicado de Ferromex: “Los dueños de los trenes, de manera rara, inusual, sacaron un boletín, sí, dando a conocer que iban a parar los trenes. Eso ni siquiera cuando los maestros tomaron las vías, no sacaron ningún boletín y ahora no sé qué. Es que son tiempos nuevos, ahora se dicen cosas que antes se callaban”.
El mandatario afirmó que después del boletín “se echaron a andar los trenes”.
¿Qué implicaciones tiene?
El Grupo México-Ferromex señaló en un nuevo comunicado el miércoles que se restableció el tráfico ferroviario “solo en las rutas en las que no existen condiciones de riesgo elevado”.
Las autoridades migratorias reconocieron que hay un incremento en el flujo de personas en el sistema ferroviario “para transitar de manera irregular por territorio mexicano”, por lo que propusieron a Ferromex -según citan en un comunicado el miércoles- “fortalecer la coordinación en acciones y estrategias para evitar que las personas migrantes pongan en riesgo sus vidas”.
Informaron que en marzo propusieron a Grupo México instalar puntos de verificación en Huehuetoca, Estado de México; en Hidalgo, Querétaro, Guanajuato, Aguascalientes, Nuevo León, Durango y Chihuahua, en el norte del país.
