La Administración Federal de Aviación (FAA) está investigando un incidente entre dos aviones en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington en Arlington, Virginia, durante la mañana del miércoles.
Este incidente sigue a la prisa de los controladores de tráfico aéreo el mes pasado para evitar otro posible accidente, lo que llevó al senador estadounidense Tim Kaine a criticar la aprobación de un proyecto de ley federal que aumentará los vuelos en el Nacional Reagan.
En esta ocasión, un avión de American Airlines, con destino a Boston, alcanzó velocidades de aproximadamente 100 millas por hora cuando se le ordenó detenerse por los controladores de tráfico aéreo, según informó NBC Boston.
Un controlador de tráfico aéreo canceló el despegue del vuelo 2134 de American Airlines debido a que otro avión había recibido autorización para aterrizar en una pista de intersección alrededor de las 10:30 a.m., explicó la FAA.
En las grabaciones, se escucha a los controladores de tráfico aéreo ordenando urgentemente al piloto que aborte el despegue y abandone la pista principal para evitar un choque con un avión más pequeño que estaba aterrizando en otra pista.
Finalmente, el vuelo 2134 de American Airlines despegó a las 2:21 p.m. y llegó a Boston a las 3:52 p.m., con un retraso de aproximadamente cuatro horas, según registros de FlightAware. Afortunadamente, no se reportaron heridos.
Un portavoz de American Airlines afirmó a NBC Boston: “La seguridad de nuestros clientes y miembros del equipo es nuestra principal prioridad, y estamos agradecidos a nuestra tripulación por su profesionalismo. Apoyaremos a la FAA en su investigación”.
La FAA también anunció que investigará un incidente cercano el mes pasado en el que dos aviones, uno de Southwest y otro de JetBlue, estuvieron a solo 1000 pies de distancia en las pistas del Aeropuerto Nacional Reagan, según informó Telemundo 44.
En este incidente de abril, se escucha a los controladores aéreos gritar “¡ALTO! ¡ALTO!” en el audio publicado en YouTube. Afortunadamente, nadie resultó herido y las operaciones del aeropuerto no se vieron significativamente afectadas.
El senador estadounidense Tim Kaine, representante de Virginia, destacó cómo el incidente de esta semana subraya la capacidad al límite del aeropuerto. Kaine expresó su preocupación en X, anteriormente conocido como Twitter: “Esto muestra por qué la acción del Senado para agregar más vuelos al DCA fue tan peligrosa. La FAA debe resistir cualquier nuevo vuelo que comprometa la seguridad”.
A principios de este mes, el Senado aprobó un proyecto de ley de autorización de la FAA que agregaría cinco vuelos diarios de ida y vuelta desde Reagan National.
En respuesta, la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington (MWAA), que administra el Aeropuerto Nacional Reagan, criticó la medida, declarando: “Estamos decepcionados por la decisión de aumentar los vuelos en el ya congestionado horario del Aeropuerto Nacional Reagan, lo que solo empeorará los retrasos, las cancelaciones y la tensión en la infraestructura del aeropuerto”.
